Подшипник пресса работает со значительными нагрузками при температуре около 300°С. Любая смазка после смены работы высыхает. При пуске пресса на следующий день подшипник невозможно провернуть, так как он забит сухими остатками смазки. Возникает необходимость в ежедневной чистке подшипника и заправке новой порции смазки.
В заправке смазкой нет проблем, качнул шприцем и все. А чистка отнимает много труда и времени. Как решить проблему?
Смазка подшипника
Re: Смазка подшипника
Есть еще отечественный аналог применяемой смазке - смазка "ТОМФЛОН СЦМ200" с температурой каплепадения не ниже 250-300°C. Правильней было бы сказать, что у смазки "ТОМФЛОН СЦМ200" нет отечественных аналогов. Желательно провести сравнительные испытания и сопоставить цены. Смазку Mobiltemp1 предприятие получает по договорной цене 6000руб/кг. По ТОМФЛОН СЦМ200 нет данных. Скорей всего она дороже, так как загустителем первой смазки является глина, а второй - мелкодисперсный порошок на основе соединений фтора. Очень интересная Томская разработка.
Re: Смазка подшипника
В инете все есть, ищите, например, так:
1. Найдите сайт производителя
2. Найдите на сайте раздел диллеры
3. Найдите диллера в вашем регионе.
4. Перейдите на сайт диллера.
5. Посмотрите цену смазки.
Re: Смазка подшипника
Спасибо, прошелся по Вашему алгоритму и нашел заводскую цену ТОМФЛОН СЦМ200: 650руб/кг.
Re: Смазка подшипника
ага, у меня такой же результат. Как вам разница почти в 10 раз?
Re: Смазка подшипника
И это при том. что в дорогом варианте глина, а здесь порошок на основе таинственных соединений фтора...
Как говорится, день прошел не зря.
Страницы